Soi kèo góc Indonesia vs Bahrain, 20h45 ngày 25/3

Chương trình được Hiệp hội các doanh nghiệp Anh Quốc tại Việt Nam (BBGV) tổ chức với sự đồng hành tài trợ của Prudential.                       

Từ năm 2000 đến nay, Fun Run đã thu hút hơn 100.000 lượt người tham gia, quyên góp được 10 tỷ đồng cho hoạt động từ thiện tại Việt Nam. Số tiền quyên góp được ưu tiên sử dụng cho hoạt động hỗ trợ cộng động hướng đến cải thiện chất lượng cuộc sống và mang đến cơ hội cho người dân các vùng nông thôn của Việt Nam. Trong giai đoạn 2017-2018, số tiền quyên góp được tập trung cho các dự án mà đối tượng thụ hưởng chủ yếu là trẻ em, tiêu biểu như “Chương trình chăm sóc y tế cho trẻ em”, dự án Xây dựng trường mầm non tại Điện Biên, dự án Phẫu thuật nụ cười….

Fun Run 2018 điểm thêm dấu ấn thành công cho hành trình 18 năm ra đời và trưởng thành của một sự kiện cộng đồng đầy ý nghĩa, thu hút 11.500 người tham gia và quyên góp được hơn 1 tỷ đồng cho quỹ từ thiện.

Trong gần 20 năm hoạt động tại Việt Nam, “Sống khỏe” luôn là một trong ba trọng tâm trong hoạt động trách nhiệm xã hội của Prudential với nhiều hoạt động như hiến máu nhân đạo, khám và cấp phát thuốc miễn phí cho người nghèo, khám mắt và nâng cao nhận thức chăm sóc mắt cho trẻ em học đường. Trong đó sự kiện Fun Run là một hoạt động mà Prudential tham gia góp phần lan toả lối sống tích cực, khuyến khích cộng đồng vận động thể chất và xây dựng tinh thần sẻ chia.

Ông Clive Baker, Tổng Giám đốc Prudential Việt Nam chia sẻ: “Trong suốt gần hai thập kỷ đồng hành cùng người dân Việt Nam, Prudential luôn tích cực đóng góp cho cộng đồng qua nhiều hoạt động thiết thực. Fun Run là một trong những hoạt động thường niên đầy ý nghĩa mà Prudential đồng hành suốt 18 năm qua. Bên canh tài trợ cho chương trình, đội ngũ nhân viên và tư vấn viên của Prudential cũng cùng tham gia lan toả lối sống năng động, tích cực và chung tay vì cuộc sống tốt đẹp hơn của người Việt Nam”.

Vũ Minh

Trước đó, hồi cuối tháng 8/2021, Cơ quan CSĐT Công an TP.HCM đã khởi tố vụ án hình sựvà đang tiến hành điều tra vụ án xâm phạm quyền tác giả liên quan đến website Phimmoi.net.

Quá trình điều tra xác định, từ năm 2014, một người ngụ tại tỉnh Lâm Đồng đã có kế hoạch xây dựng phát triển website chiếu phim trực tuyến miễn phí trên mạng Internet. Để thực hiện, người này đã thuê hai cá nhân có trình độ kỹ thuật cao về CNTT ở Đồng Nai lập trình, quản trị và vận hành trang web.

Nhóm này đã sao chép, khai thác, sử dụng, trình chiếu, truyền đạt các tác phẩm điện ảnh ra công chúng khi không được phép của chủ thể quyền. Phimmoi còn kinh doanh quảng cáo sản phẩm, dịch vụ trái phép trên các bộ phim có bản quyền nhằm thu lợi bất chính với số tiền đặc biệt lớn.

Tính năng xem trước nội dung liên kết của Facebook cũng trả về hình ảnh website Netflix.com khi gõ đường dẫn Phimmoi.net.

Đây là vụ khởi tố hình sự đầu tiên đối với một trang web xem phim không bản quyền tại Việt Nam. Sau khi tên miền Phimmoi.net bị chặn, website này liên tục đổi sang các tên miền khác như Phimmoiz.net, Phimmoizz.net, iphimmoi.net hay mới đây nhất là ephimmoi.net nhằm duy trì hoạt động bất chấp những vi phạm đã được chỉ ra bởi phía cơ quan quản lý. 

Hiện vẫn chưa rõ lý do vì sao khi truy cập Phimmoi.net, người dùng lại được chuyển tới website Netflix.com. VietNamNet đang liên hệ với Netflix để xem liệu công ty này có đứng ra mua lại tên miền Phimmoi.net như thông tin mà nhiều người đang chia sẻ. 

Mới đây nhất, hồi giữa tháng 11, Netflix từng ra thông báo về việc cho ra đời gói cước Netflix miễn phí dành cho người dùng Việt. Đáng chú ý khi Việt Nam là thị trường đầu tiên tại châu Á và là một trong những thị trường hiếm hoi trên thế giới được Netflix triển khai gói cước miễn phí.

Trọng Đạt

Người dùng Việt Nam có thể sử dụng Netflix miễn phí

Thay vì chỉ có những gói cước trả phí, Netflix bất ngờ tung ra gói cước miễn phí dành cho người dùng Việt Nam.

Bên cạnh đó, Nissan Kicks đáp ứng tốt những yêu cầu mà anh Chi đặt ra khi lựa chọn xe. Nhu cầu sử dụng chính của anh là đi phố 80% và thi thoảng đi ngoại thành. Nissan Kicks là chiếc xe có kích thước vừa phải, gầm đủ cao để di chuyển linh hoạt nội đô. Chiếc xe phải có phản ứng tốt khi di chuyển trong điều kiện đường xá đông đúc ở Hà Nội. Anh Chi đánh giá, vô-lăng của Kicks cho phản hồi khá nhạy bén.

Yếu tố cuối cùng là sự tin tưởng vào thương hiệu Nhật Bản và những đánh giá tích cực từ người quen tại Nhật. “Bà xã mình làm trong công ty Nhật chuyên nghiên cứu và thiết kế ô tô tại Việt Nam. Trước khi mua, vợ mình có tham khảo ý kiến của một số quản lý người Nhật của công ty, họ đánh giá khá cao chất lượng của Kicks”, anh Kim Chi chia sẻ. 

“Mình thấy người Nhật rất tỉ mỉ từ từng chi tiết nhỏ. Tất cả sản phẩm trước khi đưa ra thị trường luôn chú trọng tới yếu tố an toàn và tiện dụng nhất cho con người”. Bản thân anh Chi cũng đang làm vị trí quản lý của một tập đoàn Nhật Bản nên cũng có khá nhiều trải nghiệm và ấn tượng tích cực đối với những sản phẩm từ đất nước này.

Nghiêng về lựa chọn Nissan Kicks ngay từ đầu, nhưng không có nghĩa là anh Chi bỏ qua những lựa chọn khác. 

Trước khi quyết định mua xe, anh Chi đã tham khảo các xe trong tầm giá dưới 1 tỉ đồng. Tuy nhiên, khi cân đối về các yếu tố như cảm giác lái, tiết kiệm nhiên liệu, công nghệ động cơ và xe nhập khẩu Thái Lan, anh Chi đã quyết định lựa chọn Nissan Kicks.

Cảm giác lái phấn khích và tiết kiệm nhiên liệu

Thực tế, Kicks không phải mẫu xe đầu tiên của Nissan mà anh Chi sở hữu. Trước đó, anh đã sử dụng một chiếc Nissan Navara đời 2018 của gia đình. Các ấn tượng tích cực từ chiếc Navara cũng là một trong số những lý do mà anh Chi quyết định lựa chọn một mẫu xe nữa đến từ thương hiệu này.

Chia sẻ kỹ hơn về cảm giác lái của Nissan Kicks, anh Chi cho biết, Kicks cho cảm giác khởi hành tốt, phấn khích khi vọt xe. Động cơ điện giúp anh Chi tự tin nhấn ga mỗi lần tăng tốc. Anh đánh giá cao công nghệ chân ga điện tử của Kicks khi đi trong phố đông đúc. Chân ga điện tử làm giảm tình trạng mỏi chân của người lái. Người ngồi bên cạnh cũng bớt cảm thấy khó chịu vì xe không phải phanh nhiều.

Anh Chi đánh giá: “Kicks êm ái và yên tĩnh. Khi đi trong phố, động cơ điện thỉnh thoảng mới cần sạc từ máy phát. Ngoài ra, Kicks còn tiết kiệm xăng hơn rất nhiều. Quãng đường di chuyển trung bình mỗi ngày của mình cũng phải đến 50km. Hàng ngày, mình sẽ đưa đón con đi học từ quận Long Biên vào phố trung tâm rồi vòng qua công ty để đi làm. Theo tính toán của mình, chiếc Nissan Kicks tiêu thụ khoảng 4-4,3L/100km khi đi đường Hà Nội. Khi di chuyển hỗn hợp, xe tiêu thụ khoảng 4,5-4,6L/100km. Quy ra tiền đổ xăng trung bình chỉ khoảng 980 đồng/km khi đi phố”.

Anh Chi đánh giá cao Nissan Kicks khi mang đến cảm giác vận hành thú vị, công nghệ e-Power tiềm năng tại Việt Nam trong bối cảnh nhu cầu sử dụng xe điện đang ngày một tăng. Về tuổi thọ của pin và chi phí bảo dưỡng, anh Chi chia sẻ: “Dựa trên độ phổ biến của xe e-Power tại Nhật và thực tế sử dụng chiếc Navara 2018 của gia đình, mình rất tin tưởng vào độ bền của xe Nissan”.

(Nguồn: Nissan Việt Nam)

Khi ra mắt, Hyundai Tucson cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc cho phép khách hàng lựa chọn đa dạng các phiên bản động cơ, hộp số từ xăng 2.0L hút khí tự nhiên với hộp số tự động 6 cấp, xăng 1.6L Turbo với hộp số ly hợp kép 7 cấp cho đến dầu 2.0L với hộp số tự động 8 cấp. 

Hiện tại, Hyundai Tucson 2023 đang nhận được nhiều ưu đãi từ hãng nên giá bán thực tế giảm khá sâu.

Cụ thể, Hyundai Tucson 2023 đang được chào bán ở mức giá dao động từ 780-980 triệu đồng, thấp hơn từ 60-80 triệu đồng so với mức giá niêm yết 845-1.060 triệu đồng.

Tuy nhiên, nếu không lựa chọn mẫu xe này, người tiêu dùng vẫn còn nhiều sự lựa chọn trong tầm giá dưới đây.

Mazda CX-5 2.0 Luxury 2023

Đây là mẫu xe vừa ra mắt thị trường vào ngày 8/7 với một số nâng cấp nhẹ về ngoại hình nhưng các trang bị tiện nghi và tính năng an toàn được nâng cấp đáng kể. Quan trọng hơn, mức giá công bố dành cho mẫu xe SUV cỡ C của Mazda khiến nhiều người dùng không khỏi bất ngờ khi chỉ từ 749-829 triệu đồng.

Về ngoại hình, Mazda CX-5 2023 vẫn là một chiếc xe có thiết kế đẹp, dễ tiếp cận được nhiều đối tượng từ trẻ tuổi cho đến trung niên.

Bên cạnh đó, Mazda CX-5 là một trong số ít xe cho phép người dùng có thể lựa chọn bản thấp nhất mà không bị cảm giác hụt hẫng nếu không lựa chọn bản cao hơn.

Sức mạnh của Mazda CX-5 2023 đạt 154 mã lực/200 Nm, ngang ngửa với Hyundai Tucson bản động cơ xăng 2.0L, cấp độ an toàn của Mazda CX-5 giờ chỉ với bản Luxury (789 triệu đồng) cũng đã được trang bị gói an toàn i-Activsense. Điểm trừ duy nhất ở mẫu xe của Mazda là chưa phải thế hệ hoàn toàn mới.

Toyota Corolla Cross 1.8V 2023

Toyota Corolla Cross là dòng sản phẩm hoàn toàn mới được hãng xe Nhật Bản giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào tháng 8/2020. Hiện tại, mẫu xe của Toyota đang được chào bán từ 705-905 triệu đồng, thấp hơn khoảng 50-65 triệu đồng so với giá niêm yết, trong đó bản 1.8V vẫn là sản phẩm chủ đạo có giá 795 triệu đồng. 

Ngoại hình của mẫu xe SUV cỡ C đến từ thương hiệu Toyota cũng thiết kế trung dung, hài hòa nên chủ yếu hướng tới những đối tượng khách hàng trung thành với thương hiệu này.

Về trang bị tiện nghi, bản Toyota Corolla Cross 1.8V cũng khá đầy đủ, thiết kế tối giản, không phô trương.

Không gian ngồi bên trong của mẫu xe này cũng được đánh giá rộng rãi và thoải mái. Bản Corolla Cross 1.8V cũng có trang bị khá ổn khi sở hữu hệ thống an toàn Toyota Safety Sense. 

Điểm yếu của mẫu xe này nằm ở sức mạnh khi chỉ được trang bị động cơ 1.8L có công suất 138 mã lực, mô-men xoắn 172 Nm, hệ thống treo dạng thanh dầm xoắn, khó có thể đạt được độ êm ái cho người ngồi trong mỗi khi đi qua những đoạn đường xấu. 

Ngoài ra, việc nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan khiến chiếc xe này không nằm trong danh sách các mẫu xe được hưởng ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ.

Ford Territory 1.5 Titanium 2023

Ford Territory là mẫu xe hoàn toàn mới của thương hiệu xe Mỹ gia nhập thị trường Việt Nam vào tháng 10/2022 nhằm khỏa lấp vị trí mà Ford Escape để lại trước đó.

Giá bán của mẫu xe này được công bố từ 822-954 triệu đồng nhưng thực tế người dùng chỉ cần bỏ từ 740-865 triệu đồng đã có thể mua được xe.

Giống như Hyundai Tucson, Ford Territory mang đến cho người dùng một mẫu xe có thiết kế mới, trẻ trung và hiện đại.

Do được phát triển tại Trung Quốc nên mẫu xe này có những chi tiết thiết kế bắt kịp với xu thế như cụm đèn chiếu sáng trước đặt thấp, 2 màn hình kép liền mạch ở bên trong, cần số dạng núm xoay....

Ngoài những điểm mạnh về thiết kế, Ford Territory còn có không gian ngồi rộng rãi, động cơ 1.5 Turbo cho công suất 150 mã lực, tương đương với động cơ 2.0L nhưng mô-men xoắn cao hơn đáng kể, đạt 248 Nm và các công nghệ an toàn hỗ trợ lái vốn là thế mạnh của Ford.

Tuy nhiên, nhược điểm của Ford Territory là dù có nhiều hệ thống hỗ trợ lái nhưng nhiều người dùng đánh giá khả năng phản ứng của hệ thống cần cải thiện để theo kịp các đối thủ.

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Năm 2020 được đánh giá là một năm đầy khó khăn của nền kinh tế nói chung và các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực BĐS tại TP.HCM nói riêng. Ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 đã khiến hầu hết doanh nghiệp co cụm lại, cùng với đó nguồn cung sản phẩm mới vô cùng khan hiếm. 

Trong bối cảnh đó, kết quả kinh doanh của một số doanh nghiệp BĐS cho thấy có sự đi xuống. Lợi nhuận giảm rõ rệt trong khi lượng hàng tồn kho vẫn không có dấu hiệu được giải toả. 

Gem Riverside, một trong những dự án có giá trị tồn kho lớn của Tập đoàn Đất Xanh.

Đơn cử như Tập đoàn Đất Xanh. Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý 4/2020, lợi nhuận sau thuế của công ty này chỉ đạt 26 tỷ đồng. So với cùng kỳ năm trước, lợi nhuận giảm hơn 500 tỷ đồng. Luỹ kế từ đầu năm đến cuối quý 4/2020, lợi nhuận sau thuế của Tập đoàn Đất Xanh đã âm 126 tỷ đồng. 

Kết thúc năm 2020, tổng giá trị hàng tồn kho của Tập đoàn Đất Xanh là 10.251 tỷ đồng, tăng hơn 3.400 tỷ đồng so với năm ngoái. Tồn kho của doanh nghiệp chủ yếu nằm tại các dự án như Gem Skype World (3.553 tỷ đồng), Gem Riverside (1.558 tỷ đồng) và Opal Boulevard (1.199 tỷ đồng)…

Lợi nhuận sau thuế của TTC Land giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái.

Tương tự, tình hình kinh doanh của TTC Land cũng không khấm khá hơn. Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý 3/2020, lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp này chỉ vỏn vẹn 20,5 tỷ đồng, giảm 88,2% (tương ứng hơn 153 tỷ đồng) so với cùng kỳ năm ngoái. 

Tổng giá trị hàng tồn kho của TTC Land tình đến cuối tháng 6/2020 ở mức 4.283 tỷ đồng, tăng 124 tỷ đồng so với cuối năm 2019. Lượng tồn kho của công ty chủ yếu tại dự án Jamona City (1.965 tỷ đồng), Charmington Dragonic (573 tỷ đồng), Charmington Tamashi Đà Nẵng (466 tỷ đồng)…

Về nguyên nhân lợi nhuận giảm sâu, lãnh đạo TTC Land giải thích do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19. Đồng thời, TTC Land đang thực hiện tái cấu trúc danh mục đầu tư để tập trung phát triển các dự án. 

Kinh doanh bết bát 

Quý cuối cùng của năm 2020, kết quả kinh doanh của An Gia Group cũng không mấy sáng sủa. Lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp chỉ đạt 216 tỷ đồng, giảm 17% (43 tỷ đồng) so với cùng kỳ năm trước. 

Lý giải về vấn đề này, đại diện An Gia Group cho rằng lợi nhuận giảm chủ yếu đến từ doanh thu dịch vụ tư vấn giảm trong khi giá vốn bán hàng và chi phí tài chính tăng so với cùng kỳ. 

Tồn kho của An Gia Group tại dự án The Westgate hơn 1.300 tỷ đồng.

Cáo bạch tài chính hợp nhất quý 4/2020 của An Gia Group lại cho thấy, lượng hàng tồn kho của doanh nghiệp này tăng mạnh so với đầu năm, từ 2.611 tỷ đồng lên 5.734 tỷ đồng. Tồn kho chủ yếu tập trung tại dự án The Sóng (2.608 tỷ đồng) và dự án The Westgate (1.323 tỷ đồng). 

Trong đó, quyền sử dụng đất, quyền tài sản và lợi ích gắn liền hoặc phát từ từ hai dự án nói trên đang được An Gia Group dùng làm tài sản thế chấp cho khoản trái phiếu phát hành thông qua tổ chức thu xếp phát hành là Ngân hàng TMCP Tiên Phong và Ngân hàng TMCP Quân Đội. 

Tình hình kinh doanh của DRH Holdings khá bết bát trong năm qua.

Ngụp lặn trong khó khăn chung của thị trường BĐS TP.HCM còn có DRH Holdings. Kết thúc quý 4/2020, lợi nhuận sau thuế công ty mẹ bị âm 9,8 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm ngoái âm 6,1 tỷ đồng. 

Kết quả này dẫn đến lợi nhuận sau thuế hợp nhất quý 4/2020 của DRH Holdings chỉ đạt 11,3 tỷ đồng, giảm 20,4 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước. Tổng giá trị BĐS dở dang của doanh nghiệp này tăng 11 tỷ đồng so với đầu năm, từ 815 tỷ đồng lên 826 tỷ đồng. 

Về khoản lợi nhuận sau thuế giảm mạnh, đại diện DRH Holdings lý giải do doanh thu cung cấp dịch vụ và lợi nhuận từ công ty liên kết bị giảm so với cùng kỳ năm ngoái. 

Tồn kho của Công ty CP Đầu tư và kinh doanh nhà Khang Điền hơn 6.800 tỷ đồng.

Có sự khởi sắc hơn khi hợp nhất quý 3/2020, lợi nhuận sau thuế của Công ty CP Đầu tư và kinh doanh nhà Khang Điền đạt 362 tỷ đồng, tăng 66 tỷ đồng so với cùng kỳ. 

Trải qua một năm đầy biến động do ảnh hưởng từ dịch Covid-19, thế nhưng một số chuyên gia nhận định, bước sang năm 2021, thị trường BĐS cả nước nói chung và TP.HCM nói riêng vẫn có cơ hội khởi sắc. 

Tâm lý lo ngại dịch bệnh vẫn còn đó, tuy nhiên dấu hiệu phục hồi nguồn cung đã xuất hiện khi các cấp quản lý đã có những chính sách tháo gỡ khó khăn về thủ tục pháp lý, nguy cơ “bong bóng” BĐS cũng khó có khả năng xảy ra. 

TP.HCM sẽ công khai các dự án thế chấp ngân hàng, ‘giam’ sổ hồng của cư dân

Các dự án đang thế chấp ngân hàng, chậm tiến độ, chưa nộp tiền sử dụng đất, chậm làm thủ tục cấp sổ đỏ, sổ hồng cho người dân sẽ được công khai. 

Điển hình như Toyota, trong khoảng 3 năm trở lại đây, dải sản phẩm của hãng liên tục được bổ sung thêm nhiều tính năng an toàn phục vụ cho các hành trình bên bạn bè và gia đình. Mới đây nhất là mẫu xe hatchback hạng A Wigo ra mắt ngày 6/6.

Trang bị an toàn cơ bản

Đối với một chiếc xe thông thường, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) là trang bị an toàn tối thiểu. Hầu hết những dòng xe nhỏ đều có ABS, kết hợp hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD) và hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA). Những hệ thống này sẽ giúp chiếc xe ổn định hơn khi phanh, nhất là trong điều kiện bề mặt đường trơn trượt.

Ổn định thân xe điện tử (VSC) cũng là một trang bị không nên thiếu trên một chiếc ô tô khi đi đường trường. Kết hợp với hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC), bánh xe sẽ tăng độ bám đường khi vào cua, giúp xe đi đúng quỹ đạo mà người lái mong muốn.

Khi đi đường đèo dốc, một chiếc ô tô còn cần hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC). Với trang bị này, xe sẽ tự động giữ phanh khoảng 3 giây, đủ thời gian cho tài xế xử lý chân phanh và chân ga để tránh trôi khi xe đang leo dốc.

Khi di chuyển trong thành phố đông đúc, hệ thống cảm biến va chạm phía sau và camera lùi phát huy hiệu quả rõ rệt. Trang bị này giúp người lái lùi và đỗ xe dễ dàng khi không thể quan sát bao quát phía sau xe qua gương chiếu hậu.

Trang bị an toàn nâng cao

Ngoài những hệ thống hỗ trợ cơ bản trên, ô tô ngày nay còn được biết tới với nhiều tính năng an toàn tiên tiến, mà quen thuộc nhất vẫn là cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang phía sau. Tính năng này sẽ phát tín hiệu bằng đèn báo và thông báo trên màn hình xe khi có phương tiện đi vào điểm mù phía sau xe mà không thể quan sát được qua gương chiếu hậu thông thường, từ đó giúp tài xế xử lý tình huống một cách an toàn.

Ngoài ra, một số tính năng nâng cao khác có thể kể đến như hỗ trợ phanh chủ động, cảnh báo lệch làn hay ga tự động thích ứng…

Song, những tính năng như vậy trước đây thường chỉ được bắt gặp trên xe sang. Khó có thể tìm được một chiếc xe đô thị cỡ nhỏ nào sở hữu một hoặc một vài tính năng an toàn nâng cao này.

Chiếc xe có đầy đủ trang bị an toàn

Toyota Wigo 2023 đã giải quyết được cái “khó” đó khi đây là mẫu xe phân khúc A sở hữu đầy đủ trang bị an toàn từ cơ bản đến nâng cao. Cách đây vài năm, ít người nghĩ tới việc sẽ có hãng đưa tính năng an toàn tiên tiến lên một dòng ô tô nhỏ. Đến nay, Toyota đã làm được điều đó với Wigo mới.

Wigo 2023 được trang bị hệ thống cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Ngoài ra, mẫu xe này còn có đầy đủ những trang bị an toàn cơ bản như hỗ trợ phanh (ABS, EBD, BA), cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, camera lùi, cảm biến lùi cùng túi khí cho hàng ghế trước.

Mặc dù mang trên mình nhiều thay đổi lớn so với thế hệ cũ, đặc biệt ở trang bị an toàn, Wigo 2023 lại có giá bán phải chăng trong phân khúc. Hai phiên bản Wigo mới là E và G có giá lần lượt là 360 triệu và 405 triệu đồng. Mẫu xe nhập khẩu Indonesia này sẽ là lựa chọn phù hợp cho những ai lần đầu mua xe, cần một chiếc xe nhỏ mà phải đảm bảo an toàn để bảo vệ gia đình và bản thân trên mọi nẻo đường.

Doãn Phong